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» 2010 » 5月 » 15のブログ記事

先日、預けた愛車のマルガリータの状態について、FLAT-4から電話があった。

『シリンダーヘッドにヒビが入っている。
プラグホール4つとも、ヒビがあるしガスケットを装着する部分も歪んでいる。
新品に替えるか 中古をつけるか 考えてくれ』

との内容だったのだが、現物を見てみたかったのと
公私共に息の詰まる思いをしていたので、息抜きがてら、店まで出かけた。

見せてもらうと、確かに、ガスケットがあたる部分が歪んでいる。
黄色い線が直線なのだが、並行になるべき線が確実に、歪んでいる。
左右のシリンダーヘッドとも、同じように歪んでいた。
4つあるプラグ穴にも、ヒビ割れが確認できた。

素人目にもハッキリ分かるのだが、なるほど、これはオイルも漏れるわけだ。

これは交換するのが当然であろう。
電話では、新品を付けるか、中古を探すか という選択肢が明示されたが、FLAT-4に到着したときには
程度のいい中古があったのでコレを付けましょう と、すでに中古ヘッドが用意されていた。
まあ、素人の呑山にはよく分からないのだが、プロが選択した部品なら、ケチを付ける理由もなく
金欠の折だ 部品代が安くあがるならそれに越したことはない …と、思う。
ヘッドもそうだが、ピストンにもキズが入ってたので、このピストンも交換することになりそう。
まあ 完璧なエンジン というわけでもないのだが、当分は安心して乗れるはず。
なんといっても25年だ。ビートルとしては新しい部類だが、どこに異常がでても不思議ではない年数が経っている。

あちこち注意すべき点も残されている。

エンジンのオーバーホールも、ようやく具体的な作業が確認できた。
早く乗れるように修理が終わることを願っているのだが、正直、今のところ気になるのは
自分の体調のほうである(笑)
修理が終わっても運転できないような体調になっていたらシャレにならんし。