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» 2010 » 1月 » 30のブログ記事

くるまというものは、左右対称に見えて
あちこち細かい部分が違うものだ と思っていたのだが
最近のくるまって、ほとんど左右対称って言って間違いないよな?

そーでもない?

外見の話ね?もちろん。
ハンドルがどーとかペダルがどーとか言うことを言ってるわけじゃあないぞ?

で、好みの問題だと思うんだが
ちょいとバランスを崩した非対称が
カッチョいいとか思うんだ。個人的には。

サイドミラーの角度や位置が微妙に左右で非対称なのは
好みの分かれるところなのだろう。
左右ともに同じ丸いミラーが付いているのだが
運転席側だけ、外側に 「うにょん」 と曲がっているのが好き♪

昔、乗っていた68年式も、左右で形が違った。
これをさらに強調したやろう と
車庫にしまい込んでいたミラーを引っ張り出して
装着してみた。

画像は装着前

装着後

……………たしいて違わん…(笑)

気にしているのはオーナーくらいのものであろう。
くるまのサイドミラーの形状なぞ、どーでもいい と言えば
どーでもいい部分である。

それはそれとして、この角型のミラーが好きなのだ。
左右ともに同じ角型にしようとは思わない。
運転席側だけ角型で 助手席側は丸型
左右非対称がキモなのだ 個人的に。

どちらが好きで どちらが嫌い と言う話ではない。
「非対称」な印象の強い取り合わせが好き と言うだけの話。
左右ともに丸いのはアメリカで販売される際に
ディーラーで新車に取り付けていた と聞いた事がある。

本当かどうか知らんけれども。

日本やヨーロッパでは、運転席側は角型だったんだろうねぇ 多分。
ナットを緩めたり締めたりするだけで簡単に取り替えられるので
ちょっとした気分転換にはいいのかもしれない。
個人的な好みだし ボディにメスを入れるわけでもないんで
これはこれで、良かろうかと思う。

で、そういうどーでもいいことよりも
問題がある。

最近、というか昨日から トップギアに入れるとしばらく、異様な振動が
感じられれる。
1~3速の間は問題は無いのだが、4速にいれると
ガタガタガタッ と車体が揺れる。
プラグをチェックしてみたが、手前の2本はいいとして
奥の2本は確認できない。

キャブレターが邪魔をして、手が入らないのだ…(泣)
キャブを避けて手を入れるコツなど、教えてもらう必要があるなぁ。
このままでは困る。

ん~ プラグ云々はいいとして 問題は振動。
初日から気になっていた白煙のせいか?
エンジンそのものに問題があるとなると、大手術も必要?

…イヤだなぁ…
明日、プロに見てもらおう…。